«Токоприемник является важнейшей комплектующей электровоза — он обеспечивает передачу тока от тяговой сети на тяговый двигатель электроподвижного состава. Санкционные ограничения усложнили ситуацию с получением нового оборудования для электротранспорта. Поэтому необходим ремонт тех деталей, которые есть. На это уходит много времени, поскольку все делается вручную. Мы разрабатываем аппаратно-программный комплекс для автоматизированного контроля, настройки и регулировки токоприемника. В нашей разработке реализовано несколько режимов, которые автоматически измеряют различные параметры: угол отклонения у полоза, пассивно-активное нажатие, время подъема и опускания токоприемника и другие. Благодаря тому, что измерение параметров автоматизировано, исключается человеческий фактор, чтобы не было ошибок в процессе измерений и чтобы они проводились многократно, накапливая статистику. Это позволяет более качественно настроить полозья и тем самым увеличить срок службы электрических частей локомотива», — рассказала одна из разработчиков проекта, студентка 1 курса магистратуры факультета радиотехники и электроники Дарья Побежимова.
Автоматизация измерения параметров упростит работу оператора: он сможет отследить, какие из них находятся в пределах допустимых значений, а какие выходят за пределы, и, соответственно, определить слабое место в механизме токоприемника. Кроме того, автоматизация ускорит процесс измерения параметров, что позволит быстрее и качественнее производить ремонтные работы токоприемника электровоза.
«Похожие приборы есть, но мы измеряем большее количество параметров токоприемника, кроме того, предусмотрена возможность хранения полученной информации в базе данных. Мы планируем разработать и программное обеспечение, чтобы оператору было удобно видеть текущие параметры и рекомендации по настройке в процессе. Также мы работаем над эргономичностью измерительного стенда», — добавила Дарья Побежимова.
Уже разработан макет аппаратной части с несколькими режимами — можно увидеть, каким образом производятся измерения. В планах на будущее — разработка аппаратной и программной частей комплекса, изготовление механической части стенда и его апробация на вагоноремонтном предприятии.
На фото: макет аппаратной части стенда
Трипсы – это небольшой, но очень разнообразный отряд насекомых, известный в науке под латинским названием…
В неделю популяризации активных видов спорта собрали личные истории медиков Новосибирской области, для которых спорт…
С 28 августа по 28 сентября 2026 года в России и за рубежом пройдет ежегодный…
Накануне завершился рейс «Святого апостола Андрея Первозванного». На борту корабля-церкви работала бригада узких специалистов и…
За год действия данной меры поддержки по линии ОСФР ее получательницами стали 225 молодых мам…
Председатель Законодательного Собрания Новосибирской области Андрей Шимкив приветствовал участников XXVI съезда работников образования Новосибирской области.…