На выездном заседании комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике в Мошковском районе депутаты посетили автотранспортное предприятие района.
Помимо депутатов, гостями ПАТП стали руководители автотранспортных предприятий Болотнинского, Тогучинского, Колыванского, Кочковского районов.
Как доложил директор МУП Владимир Нюренбергер, в последние два года была проведена оптимизация маршрутной сети. «Часть маршрутов были сокращены, другие добавлены. Но в целом пассажиропоток не поменялся. Доходы муниципального предприятия в 2023 году составили 92 миллиона 700 тысяч рублей. По сравнению с 2022 годом, доходы выросли на 13%».
Директор сообщил, что в рамках участия в государственной программе Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области» за период 2018-2023 годов были приобретены пассажирские автобусы марки ПАЗ-320540 в количестве 11 единиц. В этом году планируется закупить ещё 14 новых автобусов.
В минусах – отсутствие молодого пополнения кадров и средств на улучшение материально-технической базы. «
На сегодняшний день в МУП «Мошковское» средний возраст водителя школьного автобуса – 59 лет, пассажирского транспорта – 56 лет. Самому молодому водителю уже 39 лет. Четыре человека до 50 и 10 человек старше 60, остальные в возрасте от 50 до 60 лет. Двум водителям в этом году исполнится 70 лет. Один работает на школьном маршруте, другой на пассажирском», – перечислил Владимир Нюренбергер.
Вопросы депутатов были об уровне зарплат, доходах и рентабельности предприятий.
«Для того чтобы привлечь кадры, надо создать условия труда, конкурентную заработную плату, комфортные условия работы», – сформулировал задачи автотранспортных предприятий председатель комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко. Парламентарий выразил серьезную обеспокоенность состоянием материально-технической базы АТП: «На протяжении последних лет мы говорим об обеспокоенности состоянием автотранспортных предприятий региона. Сегодня мы четко понимаем, что автобусный парк обновился благодаря казначейскому кредиту. Это в Мошково, Колывани, Тогучине, где поступательно занимаются этим вопросом. Но нас волнует вопрос содержания зданий, сооружений и материально-техническая база. От гарантийного обслуживания предприятия вынуждены были отказаться, а для того, чтобы обслуживать новую технику, нужна современная база. Убежден, что самим предприятиям справиться с этим будет сложно. Тем более, что в этом году предстоит реорганизация МУПов в АО и ОО. Считаем, что нужно сохранять дотации. На выездном заседании мы еще раз убедились, что нам, депутатам, необходимо принимать участие в этой работе, контролируя процесс реорганизации», – подчеркнул Валерий Ильенко.
Сентябрь – время сбора урожая и подготовки растений к зимовке. Это очень ответственное время, когда…
Социальный фонд России и компания «Ростелеком» продолжают прием работ на XII Всероссийский конкурс «Спасибо интернету…
При предоставлении сведений из Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН) могут возникнуть ситуации, когда плата внесена…
Страховой номер индивидуального лицевого счета (СНИЛС) необходим для оформления различных пособий и льгот, получения медицинских…
Трипсы – это небольшой, но очень разнообразный отряд насекомых, известный в науке под латинским названием…
В неделю популяризации активных видов спорта собрали личные истории медиков Новосибирской области, для которых спорт…